Бензорез Patriot DSG 735M

Управление и настройки

Рис. 1. Узлы с этой стороны: 14 — крепление диска, 12 — глушитель, 1 — передняя рукоятка, 3 — крышка фильтра, 9 — выключатель зажигания, 10 — ручка пуска, 11 — крышка стартера.

Рис. 2. Узлы с другой стороны: 24 — диск, 25 — универсальный ключ, 23 — режущий узел, 21 — натяжитель ремня, 20 — крышка ремня, 19 — пробка бака, 18 — праймер, 17 — декомпрессор, 16 — кожух диска, 15 — рукоятка его регулировки.

Газ и зажигание

Курок газа заблокирован фиксатором. Нажмите фиксатор, и курок освободится. Когда вы отпускаете и курок, и фиксатор, они встают обратно, обороты падают до холостых. Каждый раз перед работой проверяйте, что на холостом ходу диск неподвижен и что выключатель в положении OFF останавливает мотор.

Кожух диска

Он задерживает осколки диска и частицы обрабатываемого материала. Перед работой проверьте его на сколы и трещины: повреждённый кожух не годится. Поверните его так, чтобы нижняя часть касалась плоскости реза.

Тормоз выбега

Тормоз быстрее останавливает диск, когда вы бросили газ или заглушили мотор, поэтому машину можно быстрее и безопаснее переносить.

Перевёрнутый кожух

Режущий узел можно перенести на внешнюю сторону. Снимите с кожуха элементы подачи воды, отверните гайки «А», ослабьте натяжитель «В», снимите кожух ремня и ремень с ведомого шкива. Переверните узел наружу, наденьте ремень, поставьте кожух ремня изнутри, закрутите гайки «А», натяните ремень натяжителем и затяните гайки, момент 25 Н·м. Верните подачу воды на место.

Внимание: такое положение не рассчитано на постоянную работу; стрелка на кожухе при этом показывает не то направление, в котором вращается диск.

Подготовка к работе

Выбор диска

Алмазный диск режет камень, бетон и асфальт, можно с водой. Абразивный подходит для камня, бетона, асфальта, металла и чугуна, но только без воды. Следуйте надписи на диске. Его оборотов должно хватать: не меньше, чем у вала машины. Осмотрите диск на трещины, сколы, дефекты сетки и пропавшие сегменты. Диски для стационарных станков не ставьте. Направление вращения алмазного диска сверяйте с валом.

Установка

Остановите двигатель и дайте ему остыть 10 минут.

1. Осмотрите шайбы (без сколов, сидят плотно), резьбу вала и болта, втулку.
2. Установите диск на вал.

Рис. 3. Диск и детали, которыми он крепится на валу.

3. Застопорите вал через отверстие в кожухе и затяните болт, момент 25 Н·м.

Рис. 4. Ключ в отверстии кожуха фиксирует вал.

Натяжение ремня

Отпустите болты «А», переставьте натяжитель «В» в положение 1, затем затяните гайки «А» на 25 Н·м. Подпружиненный механизм сам удерживает ремень в натяге и снижает его износ.

Рис. 5. A — болты, B — натяжитель.

Колёса и тележка

Колёса из комплекта пригодятся на однообразной долгой работе, например с бордюрами. Для плоских горизонтальных поверхностей можно приобрести направляющую тележку, она устанавливается по своей инструкции.

Рис. 6. Колёса ставятся на нижнюю часть корпуса.

Проверки перед запуском

Рукоятки вытрите от масла и грязи. Убедитесь, что органы управления целы, рычаг газа возвращается в холостое положение, выключатель переходит в STOP. Осмотрите топливную систему: если подтекает, не запускайте. Проверьте топливо, воздушный фильтр, диск, посадку кожуха и запас воды для мокрой резки.

Внимание: без бокового кожуха ремня запуск запрещён.

Топливная смесь

Берите свежий бензин (октановое число минимум 92) и двухтактное масло в соотношении 1:40, то есть 25 мл на литр. Мешайте в канистре, не в баке. Не храните смесь дольше 5 дней. Не заливайте бак до самого края, нужен зазор около 1 см.

Работа

Запуск холодного мотора

Отойдите от места заправки на 3 м и больше, пускайте на улице, на ровной поверхности.

1. Зажигание — в положение «-».
2. Выдвиньте рычаг воздушной заслонки до щелчка.
3. Нажмите праймер 5–6 раз.
4. Утопите клавишу декомпрессора (при запуске он закроется сам).
5. Прижмите машину к земле: нога на задней рукоятке, рука на передней. Резко потяните стартер, при необходимости повторите.
6. Когда мотор заработал, сдвиньте рычаг заслонки к корпусу. Если он заглох раньше, всё равно сдвиньте рычаг, снова утопите декомпрессор и запустите заново.
7. Нажмите и отпустите курок газа: начнётся холостой ход.

После запуска на средних оборотах диск уже вращается, поэтому придерживайте бензорез особенно сильно. Тёплый мотор (прошло 5–10 мин после остановки) запускайте без заслонки; если не вышло, действуйте как при холодном.

Остановка

Поставьте выключатель в положение «о». Диск вращается ещё не больше минуты, оставайтесь рядом до полной остановки.

Обкатка

Для нового бензореза обкатка обязательна. Нужна смесь 25:1. Пока вырабатывается первый бак, выжимайте курок наполовину примерно минуту, затем 15–20 секунд на холостых; повторите 5–6 раз. Потом работайте с перегазовками (от 2/3 до полного газа), не нагружайте долго. Рекомендуется израсходовать два бака смеси 25:1, после чего готовьте смесь 40:1.

Резка

• Хват двумя руками: правая сзади, левая спереди. Одной рукой не работайте.
• Стойте вдоль плоскости диска, не позади. Не поднимайте рез выше плеч, с лестницы не режьте.
• Работайте на полном газе до конца реза. Усилие не нужно: если диск пилит хуже, осмотрите его. Двигайте машину только вдоль диска.
• Нельзя переносить бензорез с вращающимся диском. Асбест не режьте.

Внимание: зажатие диска зоной отдачи опасно: следите, чтобы заготовка не сдавила диск.

Трубы

Трубу зафиксируйте. Порядок резов: I, затем II, до низа трубы, затем III.

Рис. 7. Порядок I, II, III.

Обслуживание

Все работы только при остановленном моторе и с установленными кожухами.

• Ежедневно: очистка машины, ремня, решётки подачи воздуха; проверка органов управления.
• Фильтры: губчатый промывайте мыльным раствором, отжимайте и сушите; решётку на крышке продувайте воздухом 2–3 атм изнутри. При потере мощности осмотрите складчатый HEPA и замените.
• Топливный фильтр: меняйте, если мотор глохнет при полном баке.
• Ремень: проскальзывает — замените.
• Охлаждение: снимите крышку крыльчатки и продуйте решётку стартера, крыльчатку и рёбра цилиндра.
• Холостой ход: винт у отверстия «Т» вращайте против часовой, пока диск не остановится; L и H не регулируйте.
• Свеча: зазор 0,5 мм.
• Хранение: слейте топливо, снимите диск.