Бензорез Patriot DSG 630

Управление и настройки

Рис. 1. Органы бензореза: 12 — глушитель, 1 — передняя рукоятка, 14 — крепёж диска, 10 — ручка пуска, 11 — крышка стартера, 3 — крышка фильтра, 9 — кнопка остановки (зажигание).

Рис. 2. Другая сторона: 24 — диск, 16 — кожух диска, 15 — рукоятка его поворота, 25 — универсальный ключ, 23 — режущий узел, 21 — натяжитель ремня, 20 — кожух ремня, 19 — пробка бака, 18 — праймер.

Курок газа и выключатель

Фиксатор не даёт случайно нажать курок: чтобы разблокировать курок, нажмите фиксатор. Отпущенные детали возвращаются на место, мотор переходит на холостой ход. Перед работой убедитесь, что на холостом ходу диск не вращается, а выключатель зажигания в положении OFF глушит двигатель.

Защитный кожух

Кожух закрывает вас от осколков диска и частиц материала. Осмотрите его перед работой: с трещинами и сколами работать нельзя. Нижнюю кромку кожуха прижимайте к плоскости реза, так он лучше защищает от искр.

Подготовка к работе

Диск

Алмазные диски режут камень, бетон и асфальт, с водой и без неё. Абразивные режут камень, бетон, асфальт, металл и чугун, только всухую. Допустимые обороты диска должны быть не ниже оборотов вала. Осмотрите диск: трещины, сколы, повреждённая сетка или выпавшие сегменты недопустимы. Диски для стационарных станков не применяйте. Стрелка вращения на алмазном диске должна совпадать с вращением вала.

Установка диска

Выключите двигатель и подождите 10 минут, пока он остынет.

1. Проверьте шайбы, резьбу болта и вала, соответствие отверстия диска втулке.
2. Наденьте диск на вал.

Рис. 3. Детали крепления диска на валу.

3. Заблокируйте вал через отверстие в кожухе и затяните болт с усилием 25 Н·м.

Рис. 4. Вал заблокирован ключом через отверстие в кожухе.

Ремень

Ослабьте болты «А», поверните натяжитель «В» в положение 1 и закрутите гайки «А», момент 25 Н·м.

Рис. 5. A — болты, B — натяжитель ремня.

Опорные колёса

Они есть в комплекте и удобны при долгой однотипной резке, например бордюров.

Рис. 6. Колёса крепятся снизу к корпусу.

Перед каждым пуском

Протрите машину и рукоятки досуха. Проверьте, что курок пружинит, а выключатель легко встаёт в STOP, нет течи топлива (при течи не запускайте), диск и кожух сидят плотно, воздушный фильтр чист, для мокрой резки хватает воды. Без бокового кожуха ремня запускать нельзя.

Топливо

Нужен бензин с октаном минимум 92 и масло для двухтактных двигателей, пропорция 1:40 (25 мл масла на 1000 мл бензина). Смешивайте в канистре, не в баке, и готовьте на одну заправку: смесь хранится не более 5 дней. Оставляйте в баке запас около 1 см до края.

Работа

Холодный пуск

Отойдите от места заправки минимум на 3 м; стартуйте на ровной земле под открытым небом.

1. Выключатель зажигания — в положение «-».
2. Вытяните рычаг воздушной заслонки до щелчка.
3. Прокачайте топливо праймером 5–6 раз.
4. Придавите бензорез к земле ногой под задней рукояткой и рукой за переднюю. Резко дёргайте ручку стартера, пока двигатель не схватит.
5. Сдвиньте рычаг заслонки к корпусу. Мотор выйдет на средние обороты, диск начнёт вращаться, поэтому держите машину крепко.
6. Нажмите и отпустите курок газа, чтобы обороты упали.

При запуске прогретого двигателя (через 5–10 мин после остановки) сначала пробуйте пуск без заслонки.

Остановка

Переведите выключатель в положение «о». Диск после остановки может вращаться до минуты, не отходите, пока он не встанет.

Обкатка

Новому бензорезу нужна обкатка. Готовьте смесь 25:1. На первом баке нажимайте курок на половину хода около минуты, затем 15–20 секунд холостого хода, и так 5–6 раз. Далее работайте с перегазовками от 2/3 до полного газа без долгой нагрузки; за обкатку израсходуйте 2 бака. Затем переходите на 40:1.

Резка

• Держите обеими руками: правая на задней рукоятке, левая на передней.
• Стойте параллельно диску, не позади машины, на устойчивой опоре; выше плеч и с лестницы не режьте.
• Режьте на полном газе, не давите на диск, подавайте строго вдоль его плоскости. Если рез идёт хуже, проверьте диск.
• Не переносите машину с вращающимся диском.
• Не режьте асбест. Мокрая резка охлаждает диск и подавляет пыль.

Внимание: не режьте зоной отдачи диска и следите, чтобы деталь не зажимала диск.

Трубы

Надёжно закрепите трубу. Режьте в порядке I, затем со стороны II до низа трубы, затем со стороны III.

Рис. 7. Последовательность резов I, II, III.

Обслуживание

Работайте только на остановленном двигателе и не запускайте его без кожухов.

• Ежедневно: очищайте машину, ремень и решётку подачи воздуха; проверяйте органы управления.
• Воздушные фильтры: губчатый мойте в мыльном растворе и просушите; решётку продувайте воздухом 2–3 атм изнутри наружу. При падении мощности проверьте складчатый фильтр HEPA и замените.
• Топливный фильтр: осмотрите, при самопроизвольных остановках на полном баке замените.
• Ремень: при проскальзывании замените.
• Охлаждение: снимите крышку крыльчатки, продуйте решётку стартера, крыльчатку и рёбра цилиндра.
• Холостой ход: отвёрткой из комплекта вращайте винт у отверстия «Т» против часовой стрелки, пока диск не встанет. Винты L и H не трогайте.
• Свеча: зазор 0,5 мм, нагар счищайте мелкой наждачной бумагой.
• Хранение: слейте топливо, снимите диск.