Бензиновый триммер Ресанта БТР-2500Р

Управление и настройки

Органы управления

Триммером управляют двумя рукоятками. На правой собраны курок газа, его блокиратор, клавиша фиксации курка и кнопка зажигания. На двигателе находятся ручка стартера, рычаг воздушной заслонки, резиновая кнопка подкачки топлива, пробка бака и глушитель.

Рис. 1. Вид триммера целиком и двигателя: 1 — ручка стартера, 2 — стартер, 3 — рычаг воздушной заслонки, 5 — крышка бака, 6 — глушитель, 7 — левая рукоятка, 10 — правая рукоятка, 11 — кольцо для ремня, 12 — фиксатор курка, 13 — блокиратор курка, 14 — курок газа, 16 — катушка с леской, 17 — редуктор, 18 — защитный кожух.

Фиксация курка газа

Чтобы не удерживать курок постоянно, нажмите его, прижмите клавишу фиксации и отпустите курок: газ останется включённым.

Рис. 2. Правая рукоятка: курок, клавиша фиксации и выключатель зажигания.

Подготовка к работе

Сборка

1. Сведите две половины штанги: нажав на стопорный штифт нижней части, вставьте её в муфту, чтобы штифт попал в отверстие. Затяните винт муфты до отсутствия люфта.
2. Выкрутите кронштейн рукояток ключом из набора, наденьте правую рукоятку и слегка затяните болты. Затем вставьте левую рукоятку в кронштейн и затяните все болты.
3. Подсоедините штангу к двигателю болтами из набора.
4. Прикрепите защитный кожух болтами и гайками.

Катушка с леской и режущий диск

Поверните ступицу так, чтобы её отверстие совпало с отверстием чашки редуктора, и вставьте туда отвёртку или шестигранный ключ: вал не будет проворачиваться. Придерживая ключ, открутите гайку ступицы.

Рис. 3. Шестигранный ключ в отверстии чашки редуктора блокирует вал.

Для катушки снимите чашку, оставив ступицу, и вкрутите катушку до упора, вращая против хода часовой стрелки (резьба левая).

Рис. 4. Катушка с леской навинчивается на вал.

Для диска демонтируйте с вала чашку вместе с прижимной шайбой, положите диск на ступицу точно по центру проточки, верните шайбу и чашку. Наживите гайку, проверьте посадку диска и затяните её трубчатым ключом против часовой стрелки (глядя со стороны выходного вала), придерживая стопорный стержень.

Внимание: смещённый диск даёт сильную вибрацию, может сломать триммер или отлететь.

Внимание: не запускайте двигатель, пока в отверстии остаётся стопорный стержень.

Топливная смесь

Смешивайте топливо в мерной ёмкости из набора, не в баке. Нужен чистый неэтилированный бензин не ниже АИ-92 и масло для воздушно-охлаждаемых двухтактных двигателей (API TB или TC, JASO FB или FC). Берите пропорцию с упаковки масла, а если её нет, 40:1.

Налейте бензин до метки «GASOLINE» (500 мл), добавьте масло, перемешайте. Готовьте столько, сколько нужно на одну заправку. Масло для лодочных моторов и несертифицированное масло не подходят.

Заправка

Уложите триммер горизонтально пробкой вверх, открутите пробку, залейте смесь. Делайте это при остановленном двигателе и вдали от огня.

Ремень

Наденьте ранцевый ремень, застегните грудную перемычку и подгоните длину регулировочными ремнями. Пристегните карабин к проушине на штанге; чтобы уравновесить триммер, передвиньте проушину по штанге.

Работа

Запуск

1. Залейте смесь в бак.
2. Нажмите резиновую кнопку подкачки 5-7 раз, пока сквозь неё не станет видна смесь; если её нет, продолжайте качать.

Рис. 5. Нажатие резиновой кнопки подкачки топлива.

3. Включите зажигание кнопкой на правой рукоятке.
4. Поставьте рычаг заслонки в положение «Запуск». На прогретом двигателе заслонку не закрывайте.

Рис. 6. Рычаг воздушной заслонки в положении запуска.

5. Вытяните шнур стартера до зацепления (около 5-10 см), затем рывком дёрните до первой вспышки: мотор после неё заглохнет.
6. Переведите рычаг заслонки в положение «Открыто».
7. Дёргайте шнур, пока двигатель не заработает.

Внимание: не рвите шнур до зацепления и не тяните его до упора, иначе стартер выйдет из строя.

Обкатка

Первые 3-4 часа суммарной работы рекомендуется топливо 25:1. Нагрузка должна быть небольшой, например мягкая трава. Нельзя долго работать на холостом ходу: двигатель перегреется.

Кошение

Проверьте, есть ли смазка в редукторе. Плавно нажмите курок, дайте максимальные обороты и косите, крепко держа обе рукоятки. Если леска стёрлась, слегка ударьте катушкой о землю во время работы, и она выдвинется.

Остановка

Отпустите курок и выключите зажигание.

Обслуживание

Заправка лески

Если на триммере катушка Easy Load, разбирать её не нужно: стрелки на подвижной части и корпусе совместите, леску просуньте в отверстие приблизительно на половину длины и вращайте катушку по часовой стрелке, чтобы концы остались около 10 см.

Рис. 7. Леска продевается в отверстие катушки.

Обычный способ:

1. Открутите катушку по часовой стрелке.
2. Нажмите на фиксаторы и откройте барабан, придерживая крышку: внутри может быть пружина.
3. Сложите вдвое около 5 м лески и зацепите за выемку посередине катушки.
4. Мотайте по стрелке на катушке, оставив 15-20 см.
5. Заведите концы в выемки верхнего кольца.
6. Поставьте пружину и шайбы, проденьте концы в боковые отверстия.
7. Установите катушку, не сдвигая пружину, и защёлкните крышку.

График обслуживания

Неполадки

• Не запускается: проверьте зажигание, наличие смеси, подкачку (5-7 нажатий до упора), положение заслонки (при залитом карбюраторе полностью открыта), свечу.
• Неровный холостой ход, слабая тяга: очистите воздушный фильтр, замените старую смесь.
• Нет мощности: остановите двигатель и очистите рабочий орган.

Хранение

Место хранения должно быть сухим, с ровной температурой и вдали от огня. Перед перерывом более месяца: слейте бензин, выработайте остаток до остановки двигателя, очистите машину, протрите металл масляной тканью, выверните свечу, смажьте её резьбу маслом, вкрутите без колпачка провода, накройте триммер.