Бензиновый триммер Ресанта БТР-2500П

Управление и настройки

Устройство

Нумерация на рисунке показывает расположение узлов.

Рис. 1. Узлы триммера: 1 — рукоятка стартера, 2 — стартер, 3 — рычаг воздушной заслонки, 5 — крышка топливного бака, 6 — глушитель, 7 — левая рукоятка, 10 — правая рукоятка управления, 11 — кольцо для ремня, 14 — курок газа, 15 — штанга, 17 — редуктор.

На правой рукоятке — выключатель зажигания, блокиратор и курок газа. Фиксатор избавляет от необходимости держать курок: нажмите курок, прижмите кнопку, отпустите курок.

Рис. 2. Фиксация курка кнопкой.

Подготовка к работе

Сборка

Штанга цельная. Кронштейн под рукоятки открутите ключом, установите правую рукоятку, слегка завернув болты, потом закрепите её в кронштейне и затяните болты надёжно. Двигатель соедините со штангой болтами из набора; кожух ставьте с помощью болтов и гаек.

Режущий инструмент

Проденьте отвёртку или шестигранник сквозь чашку редуктора в ступицу, чтобы вал не проворачивался, и открутите гайку.

• Катушка: чашку уберите, ступицу не снимайте; катушку вращайте против часовой стрелки до остановки (левая резьба).
• Диск: снимите чашку и шайбу. Диск положите в проточку ступицы, центрируя, затем шайба и чашка. Гайку затяните трубчатым ключом против часовой стрелки, удерживая стержень стопора.

Внимание: смещение диска вызывает вибрацию, диск может отлететь.

Внимание: запускать мотор со стопорным стержнем в чашке или ступице нельзя.

Топливо

Нужны неэтилированный бензин не ниже АИ-92 и двухтактное масло для моторов воздушного охлаждения (API TB/TC, JASO FB/FC). Нельзя масло для двигателей с водяным охлаждением, а также без классификации API (JASO).

Если пропорция на упаковке масла не написана, используйте 40:1. Для смешивания служит мерная ёмкость из комплекта, а не бак. Налейте бензин до отметки «GASOLINE» (500 мл), добавьте масла, перемешайте.

Рис. 3. Мерная ёмкость с метками бензина и масла.

Смесь рассчитывайте на одну заправку. Свежая и правильно составленная смесь — залог ровной работы.

Заправляйте при выключенном двигателе, не рядом с огнём: триммер лежит крышкой бака вверх.

Ранцевый ремень

Просуньте руки в петли ремня и застегните грудную перемычку. Ремешки регулировки затяните по очереди. Карабином прикрепите ремень к проушине на штанге; чтобы уравновесить машину, переместите проушину вдоль штанги.

Работа

Запуск

1. Нажмите колпачок ручной подкачки 5–7 раз, видя в нём топливо. Если колпачок пуст, продолжайте нажимать.

Рис. 4. Подкачка топлива.

2. На правой рукоятке включите зажигание.

Рис. 5. Включение зажигания пальцем.

3. Установите рычаг заслонки на «Запуск». Если мотор прогрет, этот шаг пропустите.

Рис. 6. Рычаг заслонки у карбюратора.

4. Вытяните ручку стартера на 5–10 см (до зацепления), затем рвите, пока двигатель не вспыхнет и не заглохнет.

Рис. 7. Рывок ручкой стартера.

5. Рычаг заслонки — в положение «Открыто», затем тяните ручку, пока мотор не заведётся.

Внимание: рывки ненатянутого шнура и вытягивание его до упора ломают стартер.

Остановка

При необходимости отпустите курок газа и выключите зажигание.

Рис. 8. Выключатель зажигания в момент остановки.

Обкатка и кошение

3–4 часа работы суммарно — период обкатки. Смесь 25:1 предпочтительна. Косите мягкую траву с минимальным усилием; на холостом ходу не обкатывайте — двигатель перегреется.

Проверьте смазку в редукторе, затем плавно нажмите курок до максимальных оборотов и косите, держа рукоятки двумя руками. Леска выпускается ударом катушки о землю.

Обслуживание

Леска

Катушка Easy Load: совместите стрелки на её подвижной части и корпусе, продёрните леску в отверстие до половины длины и закручивайте катушку по часовой стрелке, чтобы концы остались около 10 см.

Обычная заправка: открутите катушку по часовой стрелке, нажмите на фиксаторы и откройте барабан, придерживая крышку (в нём пружина). Около 5 м лески сложите пополам, зацепите за выемку в центре и намотайте по стрелке, оставив по 15–20 см. Концы проведите через выемки кольца, установите пружину и шайбы, выведите концы через боковые отверстия, закройте барабан.

Фильтр, свеча

Фильтр из поролона чистите или заменяйте через 10 часов: вымойте с мылом, ополосните тёплой водой, просушите, пропитайте 2–3 каплями масла.

Свечу очищайте, зазор — 0,5 мм. Снимите колпачок провода и выкрутите свечу ключом.

Рис. 9. Свеча зажигания.

Охлаждение и редуктор

Кисточкой или сжатым воздухом удаляйте грязь с охлаждающих отверстий: иначе цилиндр перегреется. Искрогаситель в глушителе очищайте, когда он загрязняется.

В редуктор через 15 часов закладывайте 5–7 г смазки для шестерён (литол-24 или подобная).

Неисправности

Хранение

Перед простоем дольше месяца: слейте бензин, выработайте остаток, очистите машину, протрите металл промасленной тканью. Свечу выверните, смажьте резьбу маслом и вкрутите без колпачка. Накройте машину и храните в сухом чистом помещении на ровной поверхности.