Бензиновый электрогенератор Ресанта БГ 9500 Р

Управление и настройки

Расположение узлов

Спереди расположены выключатель двигателя (7), дисплей (8), автоматический выключатель (9), две розетки (16 А и 32 А), клемма защитного заземления (12) и индикатор низкого уровня масла (16). Сам двигатель несёт топливный кран (1), ручку стартера (2), высоковольтный провод свечи (3), рычаг воздушной заслонки (6) и крышку воздушного фильтра (11). Бак (4) закрыт крышкой (5), уровень бензина видно по индикатору (15). Щуп-пробка (14) закрывает горловину масла, сливная пробка (13) находится снизу.

Рис. 1. Узлы генератора под номерами, значения которых даны в тексте выше.

Выключатель двигателя

Клавиша имеет два положения: «Работа» и «Стоп». На рисунке верхнее положение включает зажигание, нижнее останавливает двигатель.

Рис. 2. Клавиша выключателя в положении «Стоп».

Защита от недостатка масла

Если в картере масла мало, датчик глушит двигатель, а на панели загорается индикатор.

Дисплей

На дисплее отображаются моточасы, напряжение на выходе и частота тока.

Автоматический выключатель

Защищает от короткого замыкания. Когда рычаг в положении «Выкл.», потребители обесточены.

Рис. 3. Рычаг выключателя справа на панели.

Подготовка к работе

Колёса, опоры, ручки

Не на всех моделях можно поставить колёса и ручки, их приобретают отдельно. Последовательность:

1. Установите ось колёс на раму скобами с крепежом из набора.
2. Затяните болты с гайками.
3. Наденьте колёса и зафиксируйте шайбами со шплинтами.
4. Наденьте резиновые подошвы на опоры.
5. Закрепите опоры на раме с той стороны, где будут ручки.
6. Совместите крепления ручек с отверстиями рамы и зафиксируйте их.

Заземление

К резьбовой клемме на корпусе подключите проводник заземления.

Моторное масло

1. Выверните щуп-пробку из горловины.
2. Налейте четырёхтактное моторное масло по нижний край горловины.
3. Опустите сухой чистый щуп и выньте: смоченная часть должна оказаться между метками минимума и максимума.

Перелив недопустим, как и попадание в картер грязи или жидкости. Рекомендовано всесезонное масло 10W-40 (холодный пуск до -25 °C, верхний предел до +40 °C). Уровень смотрите перед каждым запуском.

Бензин

Снимите крышку бака, налейте неэтилированный бензин не ниже АИ-92. Не храните его до заправки дольше 30 дней. Проверьте систему на подтекание, особенно топливный шланг.

Внимание: двигатель нельзя запускать со снятыми топливными фильтрами.

Работа

Пуск

1. Опустите рычаг автоматического выключателя в положение «Выкл.».
2. Откройте топливный кран.

Рис. 4. Поворот топливного крана.

3. Холодный двигатель: рычаг заслонки до упора влево; прогретый: в промежуточное положение.

Рис. 5. Перемещение рычага воздушной заслонки.

4. Выставьте выключатель двигателя на «Стоп».
5. Плавно вытяните шнур стартера до упора и верните ручку на место.
6. Поставьте выключатель на «Работа».
7. Держась за раму, возьмитесь за ручку, потяните медленно до ощутимого сопротивления, а затем быстро на полный взмах руки. Ручку возвращайте плавно, удерживая шнур натянутым. Шнур может дёрнуть руку.

Рис. 6. Рывок за ручку стартера в сторону стрелки.

8. Если запуска нет, понемногу двигайте рычаг заслонки вправо: тем дальше, чем теплее двигатель и воздух.
9. Дайте двигателю 10–40 секунд на прогрев (по температуре) и передвиньте рычаг заслонки вправо до конца. При неровной работе верните его назад и дождитесь прогрева.

Нагрузка

Подключайте потребители к розеткам. Их суммарная полная мощность должна быть не больше номинальной. Для техники с большим пусковым током (электроинструмент, насосы) закладывайте запас на пуск.

Обкатка

Десять первых моточасов нагрузка не выше 50 % номинальной мощности, без потребителей с большим пусковым током. Затем обязательно смените масло.

Мороз

Ниже 0 °C перед пуском прогрейте генератор в помещении. Если двигатель постоял на холоде больше 15 минут, внесите его в тепло: иначе замёрзнет конденсат в сапуне и дроссельной заслонке. Защитная перестановка трубки сапуна: снимите колпачок свечи, отсоедините трубку от крышки клапанов и корпуса воздушного фильтра, вставьте её коротким концом в крышку клапанов, длинным вниз, а отверстие в корпусе фильтра заглушите. Колпачок верните на место, лёд на выходе трубки периодически счищайте.

Остановка

1. Уберите всю нагрузку с розеток.
2. Выставьте выключатель двигателя на «Стоп».
3. Топливный кран закройте.

Обслуживание

Периодичность

Масло

Масло сливайте из прогретого двигателя, подставив ёмкость под сливное отверстие. Затем затяните пробку и залейте новое до нижнего края горловины. Промывать систему смазки самостоятельно нельзя.

Свеча

1. Снимите провод и выверните свечу свечным ключом на 21 мм.
2. Лёгкий светло-коричневый налёт нормален. Обильные тёмные отложения указывают на проблему в двигателе или на плохие топливо и масло: работу прекратите.
3. Зазор должен составлять 0,7–0,8 мм; при другом значении, а также при трещинах и сколах поставьте новую свечу того же типа.
4. Вкрутите свечу рукой до упора, затем доверните ключом на 180° (новая) или 90° (уже работавшая). Наденьте провод.

Воздушный фильтр

1. Откройте крышку и достаньте фильтрующий элемент.
2. Промойте элемент моющим раствором, затем водой, дайте высохнуть.
3. Пропитайте его моторным маслом целиком, лишнее мягко отожмите без скручивания. Остаток масла может вызвать тёмный выхлоп в начале работы.
4. Элемент с дефектами замените.

Рис. 7. Открытый отсек воздушного фильтра.

Внимание: без фильтрующего элемента двигатель не запускайте.

Сетка в баке

Под крышкой бака стоит пластмассовая сетка. Выньте её, удалите грязь, промойте и верните на место; повреждённую замените.

Консервация

Если генератор не будет работать три месяца и дольше, слейте бензин из бака и выработайте остаток в карбюраторе до остановки двигателя. Через дренажный болт опустошите поплавковую камеру и затяните болт. На остывшем двигателе выверните свечу, влейте в цилиндр 20 мл масла, плавно прокрутите двигатель стартером несколько раз, оставьте ручку в точке сопротивления и вернитесь к свече с проводом. В бак добавьте 50–100 мл масла, распределив наклонами. Корпус покройте консервирующей смазкой, без воды. Перед новым сезоном промойте бак свежим АИ-92.