Бензиновый электрогенератор Ресанта БГ 6500 Р

Управление и настройки

Панель и корпус

На схеме цифрами отмечены все органы, которыми вы пользуетесь.

Рис. 1. Генератор в трёх проекциях: 1 — кран подачи топлива, 2 — рукоятка ручного стартера, 4 — бак, 5 — крышка бака, 6 — рычаг заслонки, 7 — выключатель двигателя, 8 — дисплей, 9 — автоматический выключатель, 10 — розетка 16 А, 12 — клемма заземления, 13 — пробка слива масла, 14 — щуп с пробкой, 15 — индикатор уровня бензина, 16 — индикатор низкого масла, 17 — розетка 32 А.

Автоматический выключатель защищает цепь от короткого замыкания. Цифровой дисплей считает моточасы и показывает напряжение и частоту.

Масляный датчик отключит двигатель при низком уровне масла, о чём предупредит индикатор на панели.

Подготовка к работе

Масло

Система смазки вмещает 1100 мл. Нужно масло SAE 10W-40 (API SL, SJ, SF) для четырёхтактных моторов.

1. Выверните щуп-пробку и залейте масло до нижнего края отверстия.
2. Погрузите в горловину чистый сухой щуп, выньте и осмотрите.
3. Граница мокрой зоны должна лежать между минимальной и максимальной отметками.

Внимание: лишнее масло и любой мусор в картере недопустимы.

Топливо

Бак на 22 л заправляйте неэтилированным бензином АИ-92 или лучше, высокой очистки. Хранить бензин до заправки дольше 30 дней нежелательно. Осмотрите после заправки топливную систему, особенно шланг, на отсутствие протечек; фильтры снимать при запуске нельзя.

Заземление

Проводник заземления присоединяют к резьбовой клемме на раме.

Работа

Запуск вручную

1. Потребителей отсоедините, а рычаг автомата поставьте в положение «Выкл.».

Рис. 2. Автоматический выключатель, стрелка указывает на его рычаг.

2. Топливный кран откройте.

Рис. 3. Открывание топливного крана.

3. Заслонка: влево до упора на холодном двигателе, в середину на тёплом.

Рис. 4. Рычаг воздушной заслонки с надписями «Пуск» и «Работа».

4. Выключатель двигателя — в положение «Стоп».

Рис. 5. Выключатель двигателя внизу, положение «Стоп».

5. Плавно вытяните шнур стартера до упора, затем верните.
6. Затем поднимите выключатель на «Работа».
7. Раму придерживайте. Шнур тяните плавно до упора двигателя, после чего быстро на всю длину руки. Обратно ведите ручку неспешно, не отпуская. При вытягивании возможна отдача.

Рис. 6. Вытягивание шнура стартера.

Двигатель не запустился: сдвиньте заслонку вправо; чем он горячее и теплее вокруг, тем дальше.

Выход на режим

Подождите 10–40 секунд и переместите заслонку в крайнее правое положение. Мотор стал работать неровно? Верните рычаг назад и подождите, пока двигатель прогреется.

Следите, чтобы сумма активной и реактивной мощностей потребителей не превысила номинальную. Инструмент и насосы берут при включении больше тока, это нужно учитывать.

Приработка

Первые 10 часов нельзя подключать более 50 % номинальной мощности, то есть свыше 2500 Вт, и потребителей с высоким пусковым током. Затем замените масло.

Остановка

1. Выключите всё подключённое.
2. Переведите выключатель двигателя на «Стоп».
3. Топливный кран перекройте.

Газовое оборудование

Генератор допускает установку газового комплекта (подача газа, редуктор с кронштейном, шланги). Монтаж выполняет только специализированный сервисный центр.

Обслуживание

Периодичность

Замена масла

Двигатель должен быть прогрет. Подставьте под сливное отверстие ёмкость, выкрутите пробку, дайте маслу стечь и затяните её. После этого залейте свежее масло до нижнего края горловины.

Рис. 7. Выкручивание сливной пробки.

Внимание: промывать систему смазки самостоятельно нельзя.

Свеча

1. Снимите колпачок и выкрутите свечу ключом 21 мм.
2. Тонкий светлый налёт на электродах допустим. Если тёмных отложений много и они появляются снова и снова, прекратите работу и свяжитесь с сервисом.
3. Правильный зазор составляет 0,7–0,8 мм. При ином значении, а также при сколах, трещинах и раковинах установите новую свечу того же типа.
4. Заверните рукой до упора и затяните: новую на 180°, прежнюю на 90°. Наденьте колпачок.

Фильтры

Чтобы почистить воздушный фильтр, снимите крышку и вытащите элемент.

Рис. 8. Воздушный фильтр под крышкой.

Прополощите элемент в моющем растворе и в чистой воде, высушите, пропитайте маслом и осторожно отожмите. Элемент с дефектами замените. Не пускайте мотор без него.

Топливную сетку достаньте из горловины, смойте грязь и установите обратно. Дефектную сетку замените.

Хранение

Перед перерывом от трёх месяцев опустошите бак, выработайте бензин из карбюратора и слейте остаток из поплавковой камеры. Потом в цилиндр на месте свечи влейте 20 мл масла и несколько раз плавно прокрутите вал. Корпус водой не мойте.

Неисправности

• Двигатель не запускается: нет топлива, мало масла, свеча, плохой бензин, закрытый кран, грязный фильтр.
• Глохнет: воздушный и топливный фильтры, масло, свеча, отверстие в крышке бака.
• Малая мощность: фильтры.