Полировальные машины Bosch
- Актуальных моделей
- 6
- В архиве
- 6
- Схем деталей
- 28
Полировальная машина
1100 Вт • 180 мм • 3 800 об/мин
Аккумуляторная полировальная машина
12 В • 77 мм • 600–2 200 об/мин
Полировальная машина
1400 Вт • 180 мм • 3 500 об/мин
Аккумуляторная эксцентриковая полировальная машина
12 В • 125 мм • 1 400–7 000 об/мин
Аккумуляторная эксцентриковая полировальная машина
12 В • 77 мм • 1 400–7 000 об/мин
Эксцентриковая полировальная машина
900 Вт • 125 мм • 15 мм
Полировальная машина
Коллекторный двигатель • Угловой редуктор • Сетевое питание
Полировальная машина
Регулятор оборотов • Коллекторный двигатель • Сетевое питание
Полировальная машина
Регулятор оборотов • Полировальный колпак • Сетевое питание
Полировальная машина
Ø 180 мм • Коллекторный двигатель • Сетевое питание
Угловая шлифовально-полировальная машина
сетевая • коллекторный двигатель • полировальный колпак
Угловая полировальная машина
Сетевая • Коллекторный двигатель • Войлочный круг
Полировальные машины Bosch — небольшая подборка примерно из дюжины моделей, где есть и роторные, и эксцентриковые машины, сетевые и аккумуляторные.
GPO, GPX и старые модели
Основу составляет серия GPO: GPO 12 E, GPO 14 CE, GPO 11-180 S, GPO 14-180 S и GPO 9-180 BRAS. Эксцентриковое движение тарелки дают GPX9-125S и аккумуляторные GPX 12V-77 и GPX 12V-125. Компактная GPO 12V-77 вместе с моделями GPX относится к платформе Bosch Professional 12V. В список также входят угловая шлифовально-полировальная HPO 500 и UNIVERSAL ANGLE POLI.
Как читать характеристики
Диаметр полировальной губки у машин Bosch начинается с 77 мм и доходит до 180 мм. Маленькая губка удобна на изгибах, стойках и мелких деталях, крупная быстрее проходит капот или столешницу. Обороты холостого хода у одних моделей регулируются в диапазоне от 600 до 2 200 об/мин, у других — от 1 400 до 7 000 об/мин; низкий нижний предел важен для работы с лаком. Масса почти одинакова, от 2,1 до 2,5 кг, поэтому сравнивать стоит форму рукоятки и уровень вибрации.
Схемы для ремонта
Для каждой полировальной машины Bosch открыта деталировка с позициями и номерами запчастей: шпиндель, подшипники, редуктор, якорь, выключатель. Половина моделей уже архивная, и схемы оставлены именно для того, чтобы их можно было отремонтировать.