Д Деталировки схемы и запчасти техники
Углошлифовальная машина (болгарка) Ресанта УШМ-125/900
Актуальная

Угловая шлифмашина Ресанта УШМ-125/900

900 Вт • Ø 125 мм • 11 000 об/мин

Болгарка средней мощности для резки и шлифования металла, кирпича, камня и плитки.

Частота вращения, об/мин
11000
Диаметр шлифовального круга, мм
125
Вес, кг
2,1 кг
Мощность, Вт
900
Напряжение питающей сети, В
220-230В, ~50 Гц
Плавный пуск
нет
Все характеристики

Комплектации

Описание

Ресанта УШМ-125/900 с двигателем 900 Вт справляется с большинством домашних задач и с несложной профессиональной работой. Кругом 125 мм на 11 000 об/мин режут и шлифуют металлический профиль, кирпич, камень, керамическую плитку. Благодаря стандартному размеру круга к машине подходит широкий выбор оснастки.

Для смены диска шпиндель стопорят одной кнопкой. Мотор охлаждают вентиляционные отверстия, а бандаж на роторе продлевает срок службы. Положение защитного кожуха меняется, компактная рукоятка удобно лежит в одной руке. Выключатель защищён от случайного пуска, шнур длиной 2 м выполнен с двойной изоляцией.
  • Мощность 900 Вт
  • Круг 125 мм, 11 000 об/мин
  • Масса около 1,9 кг
  • Бандаж на роторе
  • Без регулировки оборотов

Технические характеристики

Частота вращения, об/мин 11000
Диаметр шлифовального круга, мм 125
Вес, кг 2,1 кг
Мощность, Вт 900
Напряжение питающей сети, В 220-230В, ~50 Гц
Плавный пуск нет
Электронная регулировка оборотов нет
Рукоятка компакт

Комплектации и комплект поставки

Артикул Исполнение
75/12/2 Углошлифовальная машина (болгарка) Ресанта УШМ-125/900

Как пользоваться УШМ-125/900

Порядок работы, настройки и обслуживание по инструкции Ресанта.

Управление и настройки

Угловая шлифмашина: общий вид Рис. 1. Устройство машины. 1 — клавиша выключателя, 2 — приводной вал (шпиндель), 3 — боковая рукоятка, 4 — редуктор, 5 — корпус двигателя, 6 — защитный кожух, 7 — кнопка блокировки шпинделя, 8 — опорный фланец, 9 — круг или другая оснастка, 10 — зажимная гайка.

Выключатель

Чтобы запустить машину, нажмите на клавишу выключателя и сдвиньте её вперёд до положения «I». В этом положении клавиша фиксируется, и держать её во время работы не нужно. Для остановки нажмите на задний край клавиши: она вернётся в положение «0».

Клавиша выключателя Рис. 2. Клавиша выключателя: вперёд — «I», назад — «0».

Блокировка шпинделя

Кнопка блокировки удерживает шпиндель неподвижным, пока вы снимаете или затягиваете зажимную гайку. Вместо кнопки шпиндель можно застопорить рожковым ключом.

Внимание: не нажимайте кнопку блокировки, пока машина работает, — это может сломать редуктор или привести к травме.

Защитный кожух

Положение кожуха меняется под задачу. Отпустите его крепление отвёрткой, разверните кожух как нужно и снова затяните крепление.

Защитный кожух Рис. 3. Кожух поворачивают, отпустив крепление отвёрткой.

Боковая рукоятка

Рукоятку вкручивают в одно из двух резьбовых отверстий на корпусе редуктора — справа или слева, как вам удобнее. Переставляйте её только при выключенном двигателе, когда круг полностью остановился.

Боковая рукоятка Рис. 4. Боковую рукоятку вкручивают в отверстие корпуса редуктора.

Подготовка к работе

Осмотр

Проверьте комплект и убедитесь, что на корпусе и сетевом шнуре нет повреждений. Если машину везли зимой, дайте ей постоять в тёплом помещении, пока не испарится весь конденсат.

Установка круга

  1. Выньте вилку из розетки.
  2. Удерживая кнопку блокировки шпинделя, открутите зажимную гайку ключом.
  3. Наденьте круг на шпиндель. На круге должна быть указана допустимая рабочая скорость — от 80 м/с и выше.
  4. Снова зажмите кнопку блокировки и затяните гайку ключом. Металлический фланец круга должен быть обращён к гайке.
  5. Убедитесь, что гайка затянута надёжно.
  6. Поверните шпиндель рукой: круг должен вращаться легко, ничего не должно цеплять.
  7. Включите машину и дайте ей поработать вхолостую. Повторяйте такую проверку при каждой смене круга.

Установка круга Рис. 5. Порядок сборки на шпинделе: кожух, опорный фланец, круг, зажимная гайка и ключ.

Кроме шлифовальных, полировальных и отрезных кругов, на шпиндель можно ставить зачистную оснастку — чашечные и дисковые щётки из металла или капрона, лепестковые шлифовальные головки и подобное, тоже рассчитанные на скорость не ниже 80 м/с.

Подключение к сети

Машина рассчитана на однофазную сеть переменного тока, и напряжение в розетке должно совпадать с тем, что указано на её табличке. Вставляйте и вынимайте вилку, только когда выключатель стоит в положении «0».

Работа

Резка

Ведите отрезной круг строго в плоскости реза: боковые нагрузки на него недопустимы, иначе круг повредится. Не давите на машину сильнее, чем нужно.

Шлифование

При шлифовке держите круг не плашмя, а наклонно к поверхности.

Во время работы

  • Берегите машину от ударов и падений, от нагрева посторонними источниками, химически активных веществ, воды и мелких предметов, способных попасть в корпус.
  • Оставляйте вентиляционные прорези открытыми и следите, чтобы стружка и пыль уходили из рабочей зоны, а двигатель нормально охлаждался.
  • Контролируйте износ круга и температуру двигателя. Если корпус сильно греется при обработке твёрдого металла, ослабьте нажим.

После работы

Убедитесь, что выключатель в положении «0», и выньте вилку из розетки. Очистите машину и оснастку.

Обслуживание

  • Периодически осматривайте машину: нет ли поломок, трещин и других повреждений, способных помешать работе.
  • После пыльных операций — штробления, обработки камня, керамики, бетона — продуйте машину снаружи через вентиляционные прорези, не разбирая её. То же сделайте после шлифования.
  • Если машина не включается или останавливается на ходу, одной из причин могут быть изношенные щётки — их нужно заменить. Сильная вибрация обычно говорит о неисправной или плохо закреплённой оснастке: проверьте, как она установлена. Если круг зажало в заготовке, освободите его; изношенный круг замените.
  • Храните машину при температуре от +1 до +40 °С и влажности не выше 80%. Перед хранением желательно снять оснастку.

Похожие модели

Угловые шлифмашины с близкими характеристиками, в том числе других брендов